2000 में, शहरवासियों का लंबे समय से प्रतीक्षित सपना, अकिनाडा ओहाशी ब्रिज पूरा हुआ।

被爆から１年の広島駅駅舎の屋上から南に向かって撮影（３枚つなぎ）。写真中央の更地となっている場所（松原町下の段）を中心に広がっていた露店の闇市は立ち退きが実施され、１９４６年７月５日に移転が完了｡新たに広島郵便局（広島管理部）前広場に木造平屋で４６０余店を収容する民衆マーケットを建設し、９日に開設式があった画面奥左側から、広島市信用組合猿猴橋支所、住友銀行東松原支店、比治山、猿猴橋、旧新見商店、鉄道病院ボイラー棟、広島東警察署、中国新聞社、福屋新館など。画面左側中央に電車１両（６５０形のおそらく６５２号）と線路の工事をしている様子が見える。建築資材を運ぶトロッコがあり、近くに敷石が立てて並べてある。上下線ともプラットフォームができており、車両の左側にはクロスの渡線も。その後ろ手の通りには、「小金寿司」、「朝日書房」、映画（「カサブランカ」１９４６年６月２０日日本公開）､「氷」などの看板がみえる。中央の通り沿いには「日本通運株式会社サービスステーション」「民衆マーケット」「華蓬亭」などの看板が見える＝広島市松原町（現広島市南区）で１９４５年７月２４日ごろ

被爆から半年の広島駅前広場南側に広がる露店の闇市。１９４６年１月１０日にパターソン米陸軍長官が広島を視察した際の警備上の理由から、駅前から南側･松原町下の段に移転した。左奥から、住友銀行東松原支店、比治山、猿猴橋、旧新見商店など＝広島市松原町（現広島市南区）の広島駅駅舎の屋上から南に向かって撮影１９４６年２月８日ごろ

被爆から１年の広島駅舎屋上から南東を撮影（上下２枚つなぎ）。たくさんの人が電車を利用している。画面左端中央の地面が掘り返された部分は、かつて広島駅電停（終点）に向かった線路がはがされた跡。線路は途中でカーブし北方向・駅の正面まで延伸し、広島駅電停（終点）が移設された｡南から走ってくる電車は、江波終点付近で被爆（１９４６年３月復旧）した１５６号。現在も江波車庫に保存されている。画面左は､中国配電本店前付近で被爆し、現在も「被爆電車」として活躍している６５１号（１９４６年３月復旧）。その右隣は、御幸橋付近で被爆した２０７号（１９４５年１１月復旧）。右から２両目は､資材などを運ぶための無蓋電車の１０２号。正面は黄金山＝広島市松原町（現広島市南区）で１９４６年７月２４日ごろ

原爆投下から半年後と１年後　市民を捉えた２５枚

6枚目/37枚中

2017年12月20日

被爆半年の広島駅南側、広島駅電停近くの露店。たくさんの人が集まっている＝広島市松原町から猿猴橋町にかけて（現広島市南区）撮影１９４６年２月８日ごろ

被爆半年の広島駅南側、広島駅電停近くの露店。たくさんの人が集まっている＝広島市松原町から猿猴橋町にかけて（現広島市南区）撮影１９４６年２月８日ごろ

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